製品実績

対応スペック

対応スペック

サイズ

・外径 ~Φ200
・長さ ~L1,000
・重量 ~15kg(素材時)

ロット

・得意 50~2,000個/ロット
・上限 ~10,000個/月
※量産向けの開発試作は、1個から対応いたします。

材質

SUSをはじめ鉄、アルミ、銅・真鍮など幅広い材質に対応いたします。その他難削材もご相談ください。

※上記以外のサイズや材質についても、お気軽にご相談ください。

製品事例

カムロッド
製品名 カムロッド
業界 船外機
材質 SCM420+SUS304
サイズ Φ10×L311
工程 熱間鍛造
NC/MC/歯切り
摩擦圧接(サーボ式)
浸炭
特徴 摩擦圧接
◆位相合わせ接合◆

ジャパンミヤキなら「接合する2部品の角度位相を制御して接合」することが可能です。
中間加工まで仕上げた部品同士を接合+カール除去で完成にすることが出来ます。

画期的な工程削減につながる可能性を秘めた工法です。
シャフトプロペラ
製品名 シャフトプロペラ
業界 船外機
材質 SCM415+SUS630
サイズ Φ17×L249
工程 複合NC/歯切り
摩擦圧接
円筒研削/センタレス研削
析出硬化/浸炭
特徴 摩擦圧接
◆異材接合→省スペース化◆

摩擦圧接は異材接合が得意です。
一体化することで従来必要だった継ぎ手や調整機構を廃止可能。
コンパクトな設計(省スペース)が可能になります。

部品も減るため、組立工数低減。
当然コスト効果も期待出来ます。
定着ローラ
製品名 定着ローラ
業界 OA機器(コピー機)
材質 A5056
サイズ Φ70×L458.2
工程 ショット/冷間鍛造
NC/MC
摩擦圧接
アニール処理/塗装
特徴 摩擦圧接
◆軽量化、高精度化◆

パイプ材と両端のフランジを接合することで製品の中空化(軽量化)が可能。
また接触面全面が接合するため、後加工が可能。本製品は両端フランジと胴部を同時加工仕上げすることで、フレ精度0.03を安定生産しています(圧入仕様では0.1も困難)。
ロッドシフト
製品名 ロッドシフト
業界 トラック
材質 S45C
サイズ Φ14×L214.5
工程 NC/MC
円筒研削
高周波焼入
 
特徴 研削(円筒研削)
◆段付きワークの同軸精度◆

両端の同軸精度を確保するため、円筒研削で仕上げているワークです。

研削には円筒研削やセンタレス研削(芯無し研削)がありますが、それぞれ対象ワークによって得意不得意があります。ジャパンミヤキならどちらも対応可能。最適工法にて製品をお届けします。
レバーシャフト
製品名 レバーシャフト
業界 トラック
材質 S45C
サイズ 24×38.5×L202
工程 熱間鍛造
NC/MC
停止センタレス研削
焼入焼戻し
特徴 研削(停止センタレス)
◆幅広砥石の生産性◆

胴部160mmの研削仕上が必要なワークです。円筒研削でも加工可能ですが、時間がかかります。ジャパンミヤキならセンタレス砥石は幅400mm。短時間で高精度加工が可能です。

円筒研削→センタレス研削によるリードタイム短縮/大幅VA、御相談下さい。
レバーシフトインナー
製品名 レバーシフトインナー
業界 トラック
材質 SCM420H
サイズ 71×71×L55
工程 熱間鍛造
NC/MC
ブローチ研削(スプライン)
浸炭/リン酸マンガン処理
特徴 中量ロットの複合工程品
◆回答納期の遵守率98%◆

50~2,000個の中量ロット品。熱間鍛造材の手配からNC/MC/ブローチ加工。熱処理/表面処理まで全ての工程をジャパンミヤキにて対応。
これだけの工程でも充実した生産管理部門により、安心の納期管理をお約束します。

生管部門/品証部門の負荷軽減に向け、御相談下さい。